Cetris GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10
Cetris GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10
Deunydd
OLWYN TYRBIN: K418
Olwyn gywasgwr: C355
DYLANWAD TAI: HT250 GARY IRON
| Rhif Rhan | 434251-0014 |
| Rhif Rhan Gyfnewidfa | 434251-5014S |
| OE Rhif | 100420001 |
| Model Turbo | GT4288N |
| Olwyn Tyrbin | 436259-0001 (Ind. 82. mm, Exd. 68.1 mm, Trm 69, 11 Llafnau)(101100001) |
| Cyf.Olwyn | 434354-0006 (434354-0008)(Ind. 63.45 mm, Exd. 87.00 mm, Trm 9.8, 6+6 Llafnau, Superback)(102400003) |
Ceisiadau
VOLVO FL10, Bws D10A320, Llwythwr Olwyn L150C, Tryc D10A, FM10, TD102 Amrywiol
Garrett GT4288 Turbos:
452174-0001, 452174-0002, X452174-0003, 452174-0004, 452174-0005, 452174-0007, 452174-0010
OE
Volvo: 11033937
Gwybodaeth Gysylltiedig
A ddylai fy manifold tyrbo / gwacáu ddisglair goch ar ôl gyrru?
Oes, gall y manifold tyrbo / gwacáu ddisgleirio'n goch o dan rai amodau gyrru.Gall tymheredd y nwy gwacáu gyrraedd dros 1600F o dan amodau gweithredu llwyth uchel;hy tynnu, gyrru estynedig i fyny'r allt, neu amodau rpm/hwb uchel estynedig.
Sut ydw i'n addasu fy nghymhareb cywasgu?
Y ffordd hawsaf a mwyaf effeithiol o gyflawni hyn yw trwy ddefnyddio naill ai pistonau cywasgu uwch/is, a/neu ddefnyddio gasged pen o drwch gwahanol.
Rwyf am wneud x marchnerth, pa becyn turbo ddylwn i ei gael?Neu pa dyrbo sydd orau?
Dewiswch turbocharger i gyflawni'r perfformiad a ddymunir.Mae perfformiad yn cynnwys ymateb hwb, pŵer brig a chyfanswm arwynebedd o dan y gromlin pŵer.Bydd ffactorau penderfynu pellach yn cynnwys y cais arfaethedig.Y pecyn turbo gorau sy'n dibynnu ar ba mor dda y mae'n cwrdd â'ch anghenion.Citiau sy'n bolltio ymlaen heb unrhyw addasiad sydd orau os nad oes gennych chi alluoedd saernïo.
Beth yw'r gwahaniaeth a'r rheswm y tu ôl i ddwyn byrdwn 360 a 180 gradd?
Y dwyn byrdwn BV35, BV39, KP35 & KP39 gwreiddiol oedd y 3 pad, dyluniad 180 gradd, oherwydd yr ardal pad byrdwn agored roedd cadw olew yn broblem.
Mewn cymwysiadau turbo OE mwy newydd, mae'r dyluniad 180 gradd bellach wedi'i ddileu'n raddol a'i ddisodli gan y dyluniad 360 gradd, mae hyn wedi arwain at well pwysedd olew ac iro.
