Cetris HT60 3536190 3803998 Cummins Amrywiol N14

Mae gofynion olew yn dibynnu ar y math o system dwyn turbos.Mae yna 2 fath o systemau dwyn.Dwyn cyfnodolyn traddodiadol a dwyn pêl.Mae'r system dwyn cyfnodolyn mewn turbo yn gweithredu'n debyg iawn i'r wialen neu'r crank mewn injan.Mae angen digon o bwysau olew a chyfaint ar y berynnau hyn i gadw'r cydrannau wedi'u gwahanu gan ffilm hydrodynamig.Os yw'r pwysedd neu'r cyfaint olew yn rhy isel, bydd y cydrannau metel yn dod i gysylltiad gan achosi traul cynamserol ac yn arwain at fethiant turbocharger.Os yw'r pwysedd olew yn rhy uchel, gall gollyngiad ddigwydd o'r morloi turbocharger.Gyda hynny fel cefndir, yn gyffredinol nid oes angen cyfyngydd olew ar gyfer cyfnodolyn sy'n dwyn turbo (ac eithrio'r cymwysiadau hynny â gollyngiad sêl olew a achosir gan bwysau olew).Cofiwch ei bod yn hanfodol bwysig mynd i'r afael â HOLL achosion posibl ERAILL o ollyngiadau yn gyntaf (ee draen olew annigonol/amhriodol allan o'r tyrbo, pwysedd cas cranc gormodol, difrod turbocharger / traul / milltiredd gormodol neu heibio ei oes gwasanaeth defnyddiol ac ati...) a defnydd cyfyngwr fel CAIS OLAF.Bydd maint y cyfyngiad bob amser yn dibynnu ar faint o bwysau olew y mae eich injan yn ei gynhyrchu.Nid oes un maint cyfyngydd sy'n addas ar gyfer pob cais.Gall tyrbos dwyn pêl elwa o ychwanegu cyfyngydd olew oherwydd, mae'r rhan fwyaf o beiriannau'n darparu mwy o bwysau nag sydd ei angen ar dyrbo dwyn pêl.Gwelir y budd mewn ymateb hwb gwell oherwydd llai o windage o olew yn y beryn.Dylai pwysau olew sy'n mynd i mewn i turbocharger dwyn pêl fod rhwng 40psi a 45psi ar gyflymder gweithredu uchaf yr injan.I lawer o gerbydau teithwyr cyffredin, mae hyn yn gyffredinol yn gyfystyr â chyfyngydd sydd â diamedr o leiaf 0.040" (neu 1.016mm) i fyny'r afon o'r fewnfa olew ar adran y ganolfan turbochargers. Unwaith eto, mae'n hanfodol maint y cyfyngydd yn ôl y pwysau nodweddion yr injan y mae'r turbo wedi'i osod iddo Gwiriwch bob amser fod y pwysedd olew priodol yn cyrraedd y turbo.

Beth yw eich tymor cyflwyno?
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

A ydych chi'n profi'ch holl nwyddau cyn eu danfon?
Oes, mae gennym brawf 100% cyn ei ddanfon

Beth am eich amser dosbarthu?
Yn gyffredinol, bydd yn cymryd 10 diwrnod ar ôl derbyn eich taliad ymlaen llaw.Mae'r amser dosbarthu penodol yn dibynnu ar yr eitemau a maint eich archeb

GWARANT

1. Mae pob turbo yn 100% newydd.
2. Prawf cytbwys deinamig ddwywaith
3. Bydd yr holl turbocharger yn warant am flwyddyn (wedi torri oherwydd nam gweithgynhyrchu) Yn yr achos hwn byddwn yn newid pecyn atgyweirio anfon newydd neu chra newydd neu turbo newydd i gwsmer am ddim.