Er ei bod yn ymddangos yn broffesiynol iawn i fod eisiau datrys problem, mae'n dda i chi wybod rhai awgrymiadau ar gyfer cynnal a chadw peiriannau turbocharged.
Ar ôl i'r injan ddechrau, yn enwedig yn y gaeaf, dylid ei adael yn segur am gyfnod o amser fel y gall yr olew iro iro'r Bearings yn llawn cyn i'r rotor turbocharger redeg ar gyflymder uchel.Felly, peidiwch â slamio'r sbardun yn syth ar ôl dechrau atal difrod i'r sêl olew turbocharger.Cofiwch: ni allwch adael y car.
Ar ôl i'r injan fod yn rhedeg ar gyflymder uchel am amser hir, dylai fod yn segur am 3 i 5 munud cyn ei ddiffodd.Oherwydd, os caiff yr injan ei stopio'n sydyn pan fydd yr injan yn boeth, bydd yn achosi i'r olew a gedwir yn y turbocharger orboethi a niweidio'r Bearings a'r siafft.Yn benodol, atal yr injan rhag diffodd yn sydyn ar ôl ychydig o giciau o'r cyflymydd.
Yn ogystal, glanhewch yr hidlydd aer mewn pryd i atal llwch ac amhureddau eraill rhag mynd i mewn i'r impeller cywasgydd cylchdroi cyflym, gan achosi cyflymder ansefydlog neu draul gwaethygol y llawes siafft a'r morloi.
Amser postio: 19-04-21