Llun: Dau olwg o turbocharger di-olew a ddatblygwyd gan NASA.Llun trwy garedigrwydd Canolfan Ymchwil Glenn NASA (NASA-GRC).
Ydych chi erioed wedi gwylio ceir yn suo heibio i chi gyda mygdarthau huddygl yn llifo o'u pibau cynffon?Mae'n amlwg bod mygdarth gwacáu yn achosi llygredd aer, ond mae'n llawer llai amlwg eu bod yn gwastraffu ynni ar yr un pryd.Mae'r gwacáu yn gymysgedd o nwyon poeth sy'n pwmpio allan yn gyflym ac mae'r holl egni sydd ynddo - y gwres a'r mudiant (egni cinetig) - yn diflannu'n ddiwerth i'r atmosffer.Oni fyddai'n daclus pe gallai'r injan harneisio'r pŵer gwastraff hwnnw rywsut i wneud i'r car fynd yn gyflymach?Dyna'n union beth mae turbocharger yn ei wneud.
Mae peiriannau ceir yn cynhyrchu pŵer trwy losgi tanwydd mewn caniau metel cadarn o'r enw silindrau.Mae aer yn mynd i mewn i bob silindr, yn cymysgu â thanwydd, ac yn llosgi i wneud ffrwydrad bach sy'n gyrru piston allan, gan droi'r siafftiau a'r gerau sy'n troelli olwynion y car.Pan fydd y piston yn gwthio yn ôl i mewn, mae'n pwmpio'r cymysgedd aer a thanwydd gwastraff allan o'r silindr fel gwacáu.Mae faint o bŵer y gall car ei gynhyrchu yn uniongyrchol gysylltiedig â pha mor gyflym y mae'n llosgi tanwydd.Po fwyaf o silindrau sydd gennych a pho fwyaf ydynt, y mwyaf o danwydd y gall y car ei losgi bob eiliad ac (yn ddamcaniaethol o leiaf) y cyflymaf y gall fynd.
Un ffordd o wneud i gar fynd yn gyflymach yw ychwanegu mwy o silindrau.Dyna pam mae gan geir chwaraeon cyflym iawn wyth a deuddeg silindr yn lle'r pedwar neu chwe silindr mewn car teulu confensiynol.Opsiwn arall yw defnyddio turbocharger, sy'n gorfodi mwy o aer i mewn i'r silindrau bob eiliad fel y gallant losgi tanwydd yn gyflymach.Mae turbocharger yn damaid ychwanegol syml, cymharol rad, a all gael mwy o bŵer o'r un injan!
Amser postio: 17-08-22