Cetris CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Cetris CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Deunydd
OLWYN TYRBIN: K418
Olwyn gywasgwr: C355
DYLANWAD TAI: HT250 GARY IRON
| Rhif Rhan | 17201-17010 |
| OE Rhif | 1720117010, 17201-17010 |
| Blwyddyn | 1990-97 |
| Disgrifiad | Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81) |
| CHRA | 17202-17035 (1720217035, 17202-58020)(1500326900, 1000060105) |
| Model Turbo | CT26 |
| Injan | 1HDT, 1HD-T |
| Gwneuthurwr Injan | Toyota |
| Dadleoli | 4.2L, 4164 ccm |
| Tanwydd | Diesel |
| KW | 160/167 HP |
| Gan Tai | 17292-17010 (1900011349) |
| Olwyn Tyrbin | 17290-17010 (Ind. 68.02 mm, Exd. 51.91 mm, 10 Llafn)(1100011010) |
| Cyf.Olwyn | 17291-17010 (Ind. 42.03 mm, Exd. 65.02 mm, 5+5 Blades, Flatback)(1200011007) |
| Plât cefn | 17296-17010 (1800016028) |
| Plât Gwres | 17295-17010 (2030016108) |
Ceisiadau
1990-97 Toyota Landcruiser TD (HDJ80, 81) gydag injan 1HDT
Nodyn
Beth yw'r gwahanol amrywiadau dylunio olwynion cywasgwr?
Flatback: Dyluniad cynharaf olwyn cywasgwr ac yn dal i gael ei ddefnyddio gan rai gweithgynhyrchwyr.Flatback Superback: Cyflwynwyd y dyluniad hwn oherwydd y cyflymder cynyddol y mae'r turbochargers yn ei gylchdroi, oherwydd y cynnydd mewn cyflymder mae'r grym ar yr olwyn cywasgydd yn cynyddu'n sylweddol, yn enwedig diamedr exducer yr olwyn cywasgydd a ddioddefodd fwyaf.Dyma'r pwynt sy'n cylchdroi gyflymaf ac felly sydd o dan y straen mwyaf.Mae'r Superback yn atgyfnerthu wyneb cefn yr olwyn cywasgydd gan atal yr olwyn cywasgydd rhag rhwygo o'r gwaelod i fyny.Superback Deep Superback: Dyluniad gorliwiedig o'r Superback, a ddefnyddir yn gyffredinol ar geisiadau mwy diweddar.Unwaith eto, mae un ddamcaniaeth oherwydd cyflymder cylchdroi cynyddol y turbo.Superback dwfn Superback dwfn - Awgrym estynedig: Mae'r dyluniad hwn yn hyrwyddo mwy o lif aer gan ddarparu ymateb hwb cyflymach ar gyflymder injan is.Mae'r dyluniad blaen estynedig yn cynyddu effeithlonrwydd olwyn cywasgydd Superback ar bwysau hwb uwch.MFS - Mae olwynion cywasgydd solet wedi'u peiriannu yn dod yn fwyfwy poblogaidd wrth i'r datblygiadau newydd hyn o'r OE's barhau i gyrraedd yr ôl-farchnad.Mae'r olwynion wedi'u peiriannu a'u cydbwyso'n llawn ar offer peiriannu 5-echel blaenllaw ac mae manwl gywirdeb wedi'i gydbwyso ar orsafoedd cydbwyso cwbl awtomataidd gyda chywiro awtomatig.
Sut i weithio gyda Wastegate?
Gall y falf Wastegate fod yn "fewnol" neu'n "allanol".Ar gyfer Wastegates mewnol, mae'r falf ei hun wedi'i hintegreiddio i'r tai tyrbin ac yn cael ei hagor gan actuator hwb-gyfeiriedig wedi'i osod ar dyrbo.
-Mae Wastegate allanol yn falf hunangynhwysol ac uned actuator sy'n gwbl ar wahân i'r turbocharger.
-Yn y naill achos neu'r llall, mae'r actuator yn cael ei galibro (neu ei osod yn electronig gyda rheolydd hwb electronig) gan bwysau mewnol y gwanwyn i ddechrau agor y falf Wastegate ar lefel hwb a bennwyd ymlaen llaw.
-Pan gyrhaeddir y lefel hwb hon, bydd y falf yn agor ac yn dechrau osgoi nwy gwacáu, gan atal hwb rhag cynyddu.
