Turbocharger Perfformiad Uchel TD05-16G
Turbocharger Perfformiad Uchel TD05-16G
• Gwir Ffit Gwarantedig Ar Gyfer Gosod Hawdd
• Turbo Newydd Newydd 100% BRAND, Ansawdd Premiwm ISO/TS 16949 - Wedi'i Brofi i Gwrdd â Manylebau OEM neu'n Rhagori arnynt
• Wedi'i beiriannu ar gyfer Effeithlonrwydd Uchel, Gwydnwch Uwch, Diffyg Isel
• Archeb Sampl: 1-3 Diwrnod ar ôl Derbyn Taliad.
• Archeb Stoc: 3-7 Diwrnod Ar ôl Derbyn Taliad.
• Gorchymyn OEM: 15-30 diwrnod ar ôl derbyn taliad i lawr.
Pecyn wedi'i Gynnwys
• 1 X Pecyn Turbocharger
• 1 X Tystysgrif Prawf Cydbwyso
| Model | TD05-16G |
| Tai Cywasgydd | A/R. |
| Olwyn Cywasgydd (Mewn / Allan) | Ф48.25-Ф68 |
| Tai Tyrbin | A/R. |
| Olwyn Tyrbin (Allan/Mewn) | Ф48.85-Ф55.8 |
| Oeri | Dŵr ac Olew wedi'i Oeri |
| Gan gadw | Cadwyn Cyfnodolyn |
| Byrdwn Ganu | 360° |
| Actuator | Mewnol |
| Fflans Cilfach/Allfa | 4 bollt/4 bollt |
Gwybodaeth Gysylltiedig
Faint o hwb all fy turbo ei wneud?
Gall yn hawdd wneud digon i hunan-ddinistrio.Mae angen i'r math o dyrbo gydweddu â'r math o injan sydd gennych.Fel rheol mae'r rhan fwyaf o strwythurau dwyn safonol turbo wedi'u cynllunio ar gyfer hwb mwyaf o 15 pwys i 18 pwys mewn pyliau byr.Mae hyn ar gyfer peiriannau GAS sy'n defnyddio BOV, nid ar gyfer injans diesel.Nid yw'r enghraifft hon ar gyfer pob turbos.Dylech bob amser wirio manylebau'r gwneuthurwr.Os oes gennych unrhyw gwestiynau am dyrbo penodol, rhowch alwad i ni a gallwn edrych ar y manylebau i chi.Y dyluniad dwyn byrdwn yw'r hyn sy'n cyfyngu ar y mwyafrif o dyrbos i redeg lefelau hwb uchel.
Nid oes gan fy injan diesel BOV.A ddylwn i roi un ymlaen?
Na, nid oes gan injan diesel blatiau sbardun felly nid oes angen BOV.Dyma reswm arall y gall injan diesel redeg lefelau hwb uwch heb ddinistrio'r turbocharger.
Beth yw intercooler?A fydd yn rhoi mwy o bŵer i mi?
Mae rhyng-oerydd yn debyg iawn i reiddiadur, ond yn lle oeri'r dŵr yn y rheiddiadur mae'n oeri'r aer sy'n mynd i'r injan.Yn y bôn, mae intercooler yn oeri'r aer cywasgedig o'r turbocharger.Pan gaiff aer ei gywasgu mae'n creu gwres sy'n achosi llai o ddwysedd.Mae gan aer fwy o foleciwlau a dwysedd pan mae'n oerach.Gyda mwy o foleciwlau yn yr aer bydd yn cynhyrchu mwy o bŵer pan fydd y plwg gwreichionen yn tanio'r gwefr aer/tanwydd.Bydd rhyng-oerydd wedi'i ddylunio'n gywir yn cynyddu pŵer a llai o siawns o ddynodiad.
